Ainsi pour lâimposition 2021, il est possible de dĂ©duire fiscalement un montant maximal de 3542 ⏠sans justificatif pour versement dâune pension alimentaire Ă un majeur. Pour 2022, cette somme est de 3592 âŹ. Attention, pour que la dĂ©duction soit effective, il faut faire attention Ă deux points en particulier.
Sivotre candidature Robotics 2.0 nâĂ©tait pas retenue, cochez cette case pour vous inscrire Ă lâoption Sciences de lâIngĂ©nieur (*) : Nombre de places limitĂ© Date : Signatures de lâĂ©lĂšve et du (des) responsable(s) lĂ©gal(aux) : LIEN DE PARENTĂ : MĂšre ElĂšve lui-mĂȘme PĂšre Aide sociale Ă lâenfance Ascendant Educateur Fratrie Assistant familial Autre membre de la famille Autre
SONFORFAIT Avoriaz 1800 propose des forfaits piĂ©tons en fonction de vos envies ! Les remontĂ©es mĂ©caniques dâAvoriaz 1800 seront ouvertes entiĂšrement du 24 juin au 4 septembre 2022.Au dĂ©part de la station, partez Ă la dĂ©couverte des plus belles randonnĂ©es du domaine dâAvoriaz et des Portes du Soleil. Retrouvez ici tous les tarifs des remontĂ©es mĂ©caniques.
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Certaines fonctionnalitĂ©s du Service sont accessibles gratuitement et d'autres fonctionnalitĂ©s sont payantes par les Membres privilĂšges qui paient par abonnement forfaitaire. Nous vous invitons Ă lire attentivement les prĂ©sentes Conditions d'Utilisation pour participer, avec le Club de L'Immo et en Ă©tant Membre de au dĂ©veloppement d'un Site Internet responsable et d'un Service de qualitĂ©. En devenant Membre privilĂšge de vous vous engagez Ă respecter les prĂ©sentes Conditions d'Utilisation. Si vous n'acceptez pas ces Conditions d'Utilisation, vous ne devez pas vous inscrire sur L'inscription Ă un ou plusieurs Services ainsi que l'utilisation du prĂ©sent site supposent l'acceptation pleine et entiĂšre des prĂ©sentes par le Membre privilĂšge. En cochant la case dĂ©signant la phrase "Je certifie ĂȘtre majeure et avoir lu et acceptĂ© les CGU du Service le Club de L'Immo" situĂ©e au bas de la page de l'inscription pour la valider, le Membre privilĂšge reconnait qu'il est pleinement informĂ© et qu'il est tenu par l'ensemble des dispositions des prĂ©sentes Conditions d'Utilisation. Article 1. DĂ©finitions "Membre PrivilĂšge" dĂ©signe un forfait payant donnant accĂšs aux Services payants de Ă volontĂ© sur une pĂ©riode limitĂ©e qui est de 4 mois, pour l'accĂ©dant Ă la location. "Conditions d'Utilisation" dĂ©signe le prĂ©sent contrat. Article 2. AccĂšs et inscription aux Services du Club de L'Immo Conditions d'accĂšs et d'inscription Les Ă©quipements ordinateurs, logiciels, moyens de tĂ©lĂ©communications, etc. permettant l'accĂšs aux Services sont Ă la charge exclusive du Membre privilĂšge, de mĂȘme que les frais de tĂ©lĂ©communications induits par leur utilisation. Pour ĂȘtre Membre privilĂšge, vous devez ĂȘtre ĂągĂ©e au minimum de 18 ans et remplir l'ensemble des champs obligatoires figurant dans les formulaires d'inscription. Le Membre garantit que les donnĂ©es qu'il communique sont exactes et conformes Ă la rĂ©alitĂ©. Il s'engage Ă informer le Club de L'Immo sans dĂ©lai en cas de modification des donnĂ©es qu'il a communiquĂ©es lors de son inscription et, le cas Ă©chĂ©ant, Ă procĂ©der lui-mĂȘme aux dites modifications au sein de Mon Compte personnel du site Lorsque les conditions nĂ©cessaires Ă l'inscription sont remplies, chaque Membre privilĂšge dispose d'un identifiant login et d'un mot de passe, ouvrant accĂšs aux des diffĂ©rents Services auxquels il s'est inscrit, qui sont strictement personnels et confidentiels et qui ne devront pas ĂȘtre communiquĂ©s ni partagĂ©s avec des tiers. Dans le cas oĂč un Membre privilĂšge diffuserait ou utiliserait ces Ă©lĂ©ments de façon contraire Ă leur destination, le Club de L'Immo rĂ©siliera le compte du Membre privilĂšge. Le Membre privilĂšge sera seul responsable de l'utilisation de ces Ă©lĂ©ments d'identification par des tiers ou des actions ou dĂ©clarations faites par l'intermĂ©diaire de son compte personnel de Membre privilĂšge, qu'elles soient frauduleuses ou non. Il garantit le Club de L'Immo contre toute demande Ă ce titre. Par ailleurs, le Club de L'Immo n'ayant pas pour obligation et ne disposant pas des moyens techniques de s'assurer de l'identitĂ© des personnes s'inscrivant Ă ses Services, le Club de L'Immo n'est pas responsable en cas d'usurpation de l'identitĂ© d'un Membre privilĂšge. Si le Membre privilĂšge a des raisons de penser qu'une personne utilise ses Ă©lĂ©ments d'identification ou son compte, il devra en informer immĂ©diatement le Club de L'Immo. Par mesure de sĂ©curitĂ© et de qualitĂ© du Service, le Club de L'Immo dĂ©sactive les comptes des Membres privilĂšge Ă l'issue de la pĂ©riode choisie et en informe le membre par courriel 48 h 00 avant cette action. Article 3. Utilisation de MonCompte le Club de L'Immo Une fois inscrit, et sous rĂ©serve de disposer le cas Ă©chĂ©ant d'un MonCompte, le Membre privilĂšge bĂ©nĂ©ficiera d'un accĂšs aux Services disponibles sur Le prix et les modalitĂ©s de paiement des diffĂ©rents Services Payants sont dĂ©taillĂ©s dans l'article "Prix et modalitĂ©s de paiement" des prĂ©sentes Conditions d'Utilisation et sont accessibles Ă tout moment sur le site lors de la prĂ©sentation ou de l'utilisation du ou des Services Payants auxquels le Membre souhaite souscrire, ainsi que leurs tarifs respectifs. Obligations du Club de L'Immo le Club de L'Immo assure Ă distance et par voie Ă©lectronique la fourniture d'un Service d'aide Ă la recherche de logement, et ou d'aide Ă la diffusion d'une offre de logement, sur Internet, ainsi que des services d'informations. L'objet du Club de L'Immo n'est pas la fourniture d'un accĂšs au rĂ©seau Internet, ni la fourniture d'un Service de communication Ă©lectronique au public. L'objet de Ă©tant intimement liĂ© Ă une activitĂ© immobiliĂšre, le Club de L'Immo organise le contrĂŽle des donnĂ©es sur les offres de logement de façon Ă respecter le cadre lĂ©gal en vigueur. En consĂ©quence, Les membres privilĂšge de s'engagent Ă s'identifier clairement et reconnaissent leur responsabilitĂ© personnelle en cas de tromperie sur leur qualitĂ©. le Club de L'Immo s'engage Ă mettre en Ćuvre les moyens nĂ©cessaires au contrĂŽle des informations diffusĂ©es sur sans pour autant pouvoir ĂȘtre tenu pour responsable des fausses dĂ©clarations faites par un Membre. Obligations du Membre privilĂšge Les dispositions du prĂ©sent article s'appliquent sans prĂ©judice de l'article "RĂ©siliation". Dans le cadre de l'utilisation des Services, le Membre s'engage Ă se conformer aux lois en vigueur, Ă respecter les droits des tiers et les dispositions des prĂ©sentes Conditions d'Utilisation. Obligations gĂ©nĂ©rales Le Membre privilĂšge a, de maniĂšre gĂ©nĂ©rale, pour obligation de Se comporter de façon loyale Ă l'Ă©gard du Club de L'Immo et des autres Membres. Respecter les droits de propriĂ©tĂ© intellectuelle affĂ©rents aux contenus fournis par le Club de L'Immo et par les autres Membres et Membres privilĂšge. S'engage Ă respecter la lĂ©gislation en vigueur en matiĂšre de transaction immobiliĂšre, location, mise en vente et mise en location d'un bien. Obligations Fondamentales Le Membre privilĂšge a pour Obligations Fondamentales de Ne poster, n'indiquer ou ne diffuser sous quelque forme que ce soit que des informations ou contenus conformes Ă la rĂ©alitĂ©. Ne pas tenir ou profĂ©rer des propos ou diffuser sous quelque forme que ce soit des contenus contrevenant aux droits d'autrui ou Ă caractĂšre diffamatoire, injurieux, obscĂšne, offensant, violent ou incitant Ă la violence, politique, raciste ou xĂ©nophobe et de maniĂšre gĂ©nĂ©rale tout contenu contraire Ă l'objet du Club de L'Immo, aux lois et rĂšglements en vigueur, aux droits personnes ou aux bonnes mĆurs. En particulier, les photos, vidĂ©os et toutes informations, donnĂ©es ou fichiers fournis par un Membre au Club de L'Immo doivent ĂȘtre dĂ©cents et se rapporter exclusivement au Membre ou, s'ils se rapportent Ă un tiers, avec son autorisation exprĂšs et sous la responsabilitĂ© exclusive du Membre concernĂ©. Ne pas poster, indiquer, ni diffuser sous quelque forme que ce soit des informations ou contenus intĂ©grant des liens vers des sites tiers qui auraient un caractĂšre illĂ©gal, contraires aux bonnes mĂșurs et/ou non conformes Ă l'objet du Club de L'Immo. Utiliser ses mots de passe et/ou identifiants selon leur stricte finalitĂ© d'authentification aux Services. A cet Ă©gard, le Membre privilĂšge ne doit pas, sans que cette liste ne soit limitative, communiquer, diffuser, partager, rendre accessible, de quelle que façon que ce soit, ses mots de passe et/ou identifiants Ă tout tiers. Utiliser les Services conformĂ©ment Ă la finalitĂ© dĂ©crite dans les prĂ©sentes Conditions d'Utilisation. Le manquement aux Obligations Fondamentales ainsi dĂ©finies constitue un manquement grave du Membre privilĂšge Ă ses obligations. Sans prĂ©judice des dispositions de l'article " RĂ©siliation ", en cas de manquement par un Membre Ă une ou plusieurs de ces Obligations Fondamentales, le Club de L'Immo pourra rĂ©silier le contrat et supprimera dĂ©finitivement le compte du Membre privilĂšge concernĂ©. Article 4. Prix et modalitĂ©s de paiement L'utilisation des Services Payants suppose que le Membre privilĂšge dispose d'un compte. Le prix et les modalitĂ©s de paiement des diffĂ©rents Services Payants sont prĂ©sentĂ©s ci-dessous et sont constamment accessibles sur le site le Club de L'Immo et au plus tard lors de la prĂ©sentation ou de l'utilisation du ou des Services Payants auxquels le Membre souhaite souscrire, ainsi que de leurs tarifs respectifs. Membre privilĂšgeaccĂ©dant Ă la location Prestation immĂ©diate 210 ⏠TTC Les prix sont indiquĂ©s en euros TTC toutes taxes comprises. Si les contacts fournis le jour de la signature de la convention n'aboutissaient pas, le souscripteur aura accĂ©s, gratuitement pendant 4 mois, Ă l'actualisation de son fichier d'offres. Pour connaĂźtre le dĂ©tail de toutes les offres le Club de L'Immo, allez sur la page LOCATIONS du site Le Membre privilĂšge peut Ă tout moment notifier au Club de L'Immo son souhait de rĂ©silier son compte privilĂšge. La rĂ©siliation prendra effet Ă la date d'Ă©chĂ©ance du Compte privilĂšge en cours, conformĂ©ment aux dispositions de l'ARTICLE 8 ci-dessous "RĂ©siliation" sans qu'il puisse pour autant se prĂ©valoir d'un remboursement de l'inscription au prorata temporis. A l'expiration du compte privilĂšge le Club de L'Immo, celui-ci sera, sauf rĂ©siliation notifiĂ©e par le Membre privilĂšge au Club de L'Immo avant l'Ă©chĂ©ance du Compte privilĂšge le Club de L'Immo en cours. Article 5 - Informatiques et LibertĂ©s En application de la loi n° 78-17 du 6 janvier 1978, il est rappelĂ© que les donnĂ©es nominatives qui sont demandĂ©s au Client sont nĂ©cessaires au traitement de sa commande et sont destinĂ©es Ă un usage interne par le Prestataire. Ces donnĂ©es nominatives peuvent nĂ©anmoins ĂȘtre transmises Ă des tiers, partenaires du Prestataire. Le Client dispose donc d'un droit d'accĂšs, de modification, de rectification et d'opposition s'agissant des informations le concernant, dans les conditions prĂ©vues par la loi et la rĂ©glementation en vigueur. Article 6. PropriĂ©tĂ© intellectuelle Contenus diffusĂ©s par le Club de L'Immo Les marques notamment "compte privilĂšge", "mes selections", "mes visites", les logos, les graphismes, les photographies, les animations, les vidĂ©os et les textes contenus sur le site le Club de L'Immo et dans le Service le Club de L'Immo sont la propriĂ©tĂ© intellectuelle du Club de L'Immo ou de ses partenaires et ne peuvent ĂȘtre reproduits, utilisĂ©s ou reprĂ©sentĂ©s sans l'autorisation expresse du Club de L'Immo ou de ses partenaires, sous peine de poursuites judiciaires. Les droits d'utilisation concĂ©dĂ©s par le Club de L'Immo au Membre sont strictement limitĂ©s Ă l'accĂšs, au tĂ©lĂ©chargement, Ă l'impression, Ă la reproduction sur tous supports disque dur, disquette, CD-ROM, etc. et Ă l'utilisation de ces documents pour un usage privĂ© et personnel dans le cadre et pour la durĂ©e de l'adhĂ©sion au Club de L'Immo. 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MĂ©diateur Ă la consommation ConformĂ©ment Ă l'article L. 612-1 du code de la consommation, les clients ont la possibilitĂ© de recourir Ă MCP MĂDIATION, mĂ©diateur de la consommation dans le cas d'un litige qui les opposerait au Club de l'Immo, par Courrier adressĂ© Ă MĂ©diation de la consommation & Patrimoine, 12 square Desnouettes 75015 PARIS Article 11. Litiges Tous les litiges auxquels le prĂ©sent contrat pourrait donner lieu, concernant tant sa .validitĂ©, son interprĂ©tation, son exĂ©cution, sa rĂ©siliation, leurs consĂ©quences et leurs suites seront soumis aux tribunaux compĂ©tents dans les conditions de droit commun. Article 12. Langue du contrat - Droit applicable De convention exprĂšs entre les parties, le prĂ©sent contrat est rĂ©gi et soumis au droit français. Article 13. Charte pour la protection des donnĂ©es personnelles ConformĂ©ment au rĂšglement europĂ©en 2016/679 du 27 avril 2016 dit rĂšglement gĂ©nĂ©ral sur la protection des donnĂ©es » ou RGPD La prĂ©sente charte ci-aprĂšs la Charte » dĂ©crit la maniĂšre dont l'Agence LE CLUB DE L'IMMO 28 rue du colombier - 45000 ORLĂANS - France ci-aprĂšs l' Ăditeur » traite vos donnĂ©es personnelles via " ci-aprĂšs le Site » en qualitĂ© de responsable de traitement. Ce traitement s'effectue en conformitĂ© avec le respect de la vie privĂ©e et de la protection des donnĂ©es personnelles de ses utilisateurs. Cette Charte vous permet de prendre connaissance des conditions d'obtention, d'utilisation et de conservation de vos donnĂ©es personnelles ci- aprĂšs les DonnĂ©es » par l'Ăditeur. Les DonnĂ©es que nous pouvons collecter, traiter et/ou transmettre lorsque vous accĂ©dez et/ou utilisez le Site sont ici dĂ©crites. 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Le tout nouveau Nissan Ariya compte bien se faire une place parmi les vĂ©hicules Ă©lectriques les plus intĂ©ressants du moment, et nous allons la comparer avec celle qui a gagnĂ© le trophĂ©e de voiture de lâannĂ©e la Kia EV6. Entre la corĂ©enne et la japonaise, laquelle est faite pour vous ? Source Frandroid Lâun des derniers SUV Ă©lectriques arrivĂ©s sur le marchĂ©, le Nissan Ariya, propose un ensemble trĂšs intĂ©ressant pour de nombreux acheteurs potentiels. Entre un habitacle assez original, des technologies embarquĂ©es de haut vol et un agrĂ©ment de conduite de qualitĂ©, beaucoup sont tentĂ©s dâen faire leur prochain vĂ©hicule. Toutefois, la concurrence est bel et bien prĂ©sente sur ce segment, Ă commencer par lâune des voitures Ă©lectriques qui a rĂ©cemment fait sensation la Kia EV6. Nous allons donc examiner en dĂ©tail les similitudes et les diffĂ©rences entre ces deux rĂ©fĂ©rences pour tenter de rĂ©pondre Ă cette question laquelle est la meilleure voiture Ă©lectrique ? Fiches techniques des Nissan Ariya et Kia EV6 ModĂšle Nissan Ariya Kia EV6 CatĂ©gorie Crossovers Crossovers Puissance chevaux 217 chevaux 228 chevaux Puissance kw 160 kW 160 kW 0 Ă 100 km/h secondes secondes Niveau d'autonomie 2 2 Vitesse max 160 km/h 185 km/h Apple CarPlay N/C Oui Android Auto N/C Oui Taille de l'Ă©cran principale pouces pouces Prises cĂŽtĂ© voiture Type 2 Combo CCS Type 2 Combo CCS Longueur 4595 mm 4680 mm Hauteur 1660 mm 1550 mm Largeur 1850 mm 1880 mm Prix entrĂ©e de gamme N/C 47990 euros Fiche produit Voir le test Fiche produit Voir le test Dimensions, poids et design extĂ©rieur Nissan a souhaitĂ© faire forte impression au niveau du design de son Ariya, avec deux mots en tĂȘte chic et raffinĂ©. Si ses lignes laissent penser que son aĂ©rodynamique a Ă©tĂ© trĂšs travaillĂ©e, son coefficient de pĂ©nĂ©tration dans lâair de 0,29 Cx montre quâil reste un SUV, et quâĂ haute vitesse, son design peut ĂȘtre un handicap. Avec ses 1 914 kilogrammes sur la balance dans le meilleur des cas, et plus de 2,2 tonnes dans le pire, nous ne sommes pas en prĂ©sence dâun vĂ©hicule lĂ©ger, loin de lĂ . Ses dimensions sont classiques pour le segment, avec 4,60 mĂštres de long, 1,85 mĂštre de large sans les rĂ©troviseurs et 1,66 mĂštre de haut. Du cĂŽtĂ© de la Kia EV6, ce sont des dimensions Ă cheval entre un crossover, une berline et un SUV, puisque la longueur est de 4,68 mĂštres, la largeur de 1,88 mĂštre et la hauteur de 1,55 mĂštre. Le design de lâEV6 se joue dâailleurs des diffĂ©rents codes des segments du marchĂ© et lui donne une allure de concept car qui nâest pas pour dĂ©plaire. MĂȘme en Ă©tant un peu plus longue et plus large, la Kia EV6 est globalement plus lĂ©gĂšre que le Nissan Ariya aprĂšs tout, ce sont les batteries qui pĂšsent lourd, puisque ce sont entre 1 920 et 2 170 kilogrammes selon les versions qui sont affichĂ©s sur la balance. Bien que cela soit subjectif, le point en faveur du design est Ă donner Ă lâAriya, qui propose des coloris sortant de lâordinaire et une vue de face qui donne lâimpression que le vĂ©hicule est constamment en mouvement tout en essayant de garder une proportion agrĂ©able Ă lâĆil. Ă lâintĂ©rieur Lorsque lâon ouvre la porte du Nissan Ariya, un intĂ©rieur assez inĂ©dit se dĂ©voile. En effet, le constructeur japonais a souhaitĂ© proposer quelque chose dâinnovant, en tentant de maximiser lâespace disponible. Le rĂ©sultat est un peu mitigĂ©, notamment Ă la premiĂšre rangĂ©e oĂč lâon cherche les emplacements possibles pour poser quelques effets personnels. En effet, on retrouve habituellement des petits rangements au niveau de la console centrale or, il nây a ici aucune sĂ©paration entre le conducteur et son passager. ConsĂ©quences il nâest pas possible de poser un sac ou quelques affaires sans que tout cela ne se promĂšne de part et dâautre de lâhabitacle. La planche de bord, quant Ă elle, est plutĂŽt rĂ©ussie, avec lâintĂ©gration de boutons afin de contrĂŽler la ventilation notamment. Enfin, clou du spectacle Ă lâintĂ©rieur la console centrale oĂč se trouve lâaccoudoir se dĂ©place dâenviron quinze centimĂštres dâavant en arriĂšre, Ă lâaide de commandes Ă©lectroniques. Lâespace pour les passagers arriĂšres de lâAriya est plutĂŽt gĂ©nĂ©reux et le coffre arriĂšre de 468 Litres permet sans trop de soucis de partir en road trip en famille pendant plusieurs semaines, quitte Ă utiliser le double fond qui permet de gagner un peu dâespace. Chez Kia, lâespace disponible au niveau du coffre arriĂšre est un peu plus gĂ©nĂ©reux â aprĂšs tout, câest un vĂ©hicule plus long â avec 490 Litres, et un petit coffre avant de 20 Ă 52 Litres permet de caser un sac supplĂ©mentaire. Avec un long empattement, la Kia EV6 propose un espace aux jambes trĂšs gĂ©nĂ©reux Ă lâarriĂšre, qui profite pleinement du plancher plat et des siĂšges inclinables pour que les plus grands gabarits soient Ă lâaise en toutes circonstances. Le design Ă©purĂ© de la planche de bord nâest pas pour nous dĂ©plaire, avec une console centrale flottante qui offre plus de rangements que lâAriya, en plus de proposer une fonction Relax » permettant dâallonger les siĂšges pour se reposer durant une courte pause. Pour son espace Ă bord plus gĂ©nĂ©reux et les quelques rangements supplĂ©mentaires, la Kia EV6 lâemporte sur le Nissan Ariya en ce qui concerne lâhabitabilitĂ©. Technologies embarquĂ©es VĂ©hicule Ă©lectrique phare de 2022 pour la marque japonaise, la Nissan Ariya se doit dâembarquer toutes les technologies en vogue du moment. Outre les classiques Apple CarPlay sans fil et Android Auto filaire uniquement, on retrouve la suite dâassistance Ă la conduite ProPILOT combinant rĂ©gulateur de vitesse adaptatif et maintien actif dans la voie, une vue Ă 360 degrĂ©s, mais Ă©galement un Ă©cran en guise de rĂ©troviseur intĂ©rieur sur certaines finitions. Deux Ă©crans sont prĂ©sents Ă bord de lâAriya, selon la disposition classique un au centre de la planche de bord, lâautre derriĂšre le volant. Un affichage tĂȘte-haute vient complĂ©ter ces deux Ă©crans, permettant dâafficher les informations pertinentes pour le conducteur en toutes circonstances. Son de cloche similaire au volant de la Kia EV6, qui est Ă©quipĂ©e comme il se doit en technologies embarquĂ©es. Les deux Ă©crans de la planche de bord sont disposĂ©s de la mĂȘme maniĂšre que sur lâAriya, et un affichage tĂȘte-haute est disponible sur les versions haut de gamme. Petit point quâil nây a pas sur lâAriya mais que lâon retrouve sur lâEV6 un affichage en rĂ©alitĂ© augmentĂ©e du vĂ©hicule, trĂšs pratique pour effectuer des manĆuvres de stationnement en toute quiĂ©tude. Il est Ă©galement Ă noter que la camĂ©ra latĂ©rale peut sâafficher lors dâune impulsion sur un clignotant, ce qui est pratique pour avoir une confirmation visuelle que la voie est libre lors dâun dĂ©passement. Android Auto, Apple CarPlay, ou encore une suite dâassistances Ă la conduite de niveau 2 sont bien entendu disponibles. On voit que globalement, Kia comme Nissan a souhaitĂ© mettre tout en Ćuvre pour proposer un ensemble trĂšs fourni qui plaira aux technophiles. Câest un match nul sur le point des technologies embarquĂ©es pour les deux vĂ©hicules du jour. Sur la route La motorisation dâentrĂ©e de gamme du Nissan Ariya, que nous avions testĂ© rĂ©cemment, nâest pas un foudre de guerre avec son 0 Ă 100 km/h abattu en 7,5 secondes. Toutefois, le confort Ă bord est relativement plaisant, alors que son agilitĂ© est mĂȘme Ă©tonnante compte tenu de son gabarit. Si le freinage rĂ©gĂ©nĂ©ratif est assez bien gĂ©rĂ© jusquâĂ environ 15 km/h, lâe-Pedal Step â qui remplace le systĂšme e-Pedal bien connu sur la Nissan Leaf â ne permet plus dâaller Ă lâarrĂȘt complet sans toucher Ă la pĂ©dale de frein. En milieu urbain, câest un gros point nĂ©gatif, surtout lorsque lâon est habituĂ© Ă des vĂ©hicules qui permettent de se passer de la pĂ©dale de gauche pour sâarrĂȘter. La consommation de la Nissan Ariya dans sa version la plus lĂ©gĂšre plus de 1,9 tonne tout de mĂȘme est assez correcte Ă faible allure moins de 17 kWh/100 kilomĂštres, mais il conviendra de tempĂ©rer vos attentes Ă haute vitesse, oĂč elle grimpera sans aucun doute en flĂšche. Du cĂŽtĂ© de la Kia EV6, si lâon met de cĂŽtĂ© la version GT aux performances dĂ©coiffantes, lâĂ©ternel combat entre confort et dynamisme est remportĂ© par le confort Ă©galement. Les prĂšs de deux tonnes de la version de base dotĂ©e dâun moteur de 170 chevaux ne lui permettent pas de dĂ©coller aisĂ©ment, puisquâil faut 8,5 secondes pour atteindre les 100 km/h. LâagrĂ©ment de conduite est toutefois excellent, avec des palettes au volant qui permettent dâajuster le freinage rĂ©gĂ©nĂ©ratif pour sâadapter Ă tous les profils de conducteurs. Enfin, le mode i-Pedal permet bel et bien dâaller jusquâĂ lâarrĂȘt complet en toutes circonstances lorsquâil est activĂ©, ce qui donne le point Ă lâEV6 face Ă lâAriya en termes de comportement routier. Les diffĂ©rentes motorisations proposĂ©es La Nissan Ariya est proposĂ©e en trois motorisations diffĂ©rentes, avec deux tailles de batterie Traction avec batterie de 63 kWh moteur avant de 218 chevaux, 0 Ă 100 km/h en 7,5 secondes, vitesse maximale de 160 km/h ; Traction avec batterie de 87 kWh moteur avant de 242 chevaux, 0 Ă 100 km/h en 7,6 secondes, vitesse maximale de 160 km/h ; Transmission intĂ©grale avec batterie de 87 kWh moteur avant et arriĂšre de 306 chevaux, 0 Ă 100 km/h en 5,7 secondes, vitesse maximale de 200 km/h. La Kia EV6 se dĂ©cline en quatre motorisations diffĂ©rentes en France EV6 deux roues motrices batterie de 58 kWh, moteur arriĂšre uniquement 170 ch, 0 Ă 100 km/h en 8,5 secondes et vitesse maximale de 185 km/h ; EV6 deux roues motrices batterie de 77,4 kWh, moteur arriĂšre uniquement 229 ch, 0 Ă 100 km/h en 7,3 secondes et vitesse maximale de 185 km/h ; EV6 quatre roues motrices batterie de 77,4 kWh, moteur avant et arriĂšre 325 ch, 0 Ă 100 km/h en 5,2 secondes et vitesse maximale de 188 km/h ; EV6 GT batterie de 77,4 kWh, moteur avant et arriĂšre 585 ch, 0 Ă 100 km/h en 3,5 secondes et vitesse maximale de 260 km/h. Autonomie, batterie et recharge Entre 398 et 533 kilomĂštres dâautonomie en cycle WLTP sont disponibles sur le Nissan Ariya, en fonction de la taille de la batterie 63 ou 87 kWh choisie. La version proposant la plus grande autonomie est celle dotĂ©e dâun unique moteur Ă lâavant et de la batterie de 87 kWh, la version quatre roues motrices Ă©tant plus gourmande en Ă©lectricitĂ©. La courbe de recharge du Nissan Ariya est assez impressionnante, non pas par sa puissance maximale en pic qui culmine Ă 130 kW, mais par sa capacitĂ© Ă soutenir cette puissance assez longtemps. Le rĂ©sultat est quâune charge de 20 Ă 80 % est rĂ©alisĂ©e en moins de 30 minutes, ce qui correspond Ă la moyenne du segment. Un bon point pour lâAriya est la disponibilitĂ© dâun chargeur embarquĂ© en courant alternatif de 22 kW, ce qui permet sur une borne de recharge compatible de remplir intĂ©gralement la batterie en trois ou quatre heures. Sur une prise domestique, il faut compter entre 25 et 40 heures pour le mĂȘme exercice. Avec son architecture de batterie dâune tension de 800 Volts, la Kia EV6 est la championne de la charge rapide il est difficile de rivaliser avec. En effet, câest moins de 18 minutes quâil faut Ă lâEV6 pour passer de 10 Ă 80 % de batterie en conditions idĂ©ales sur un chargeur Ionity par exemple. Ă domicile ou sur une borne de recharge en courant alternatif, le chargeur embarquĂ© de 11 kW assure un remplissage de batterie en moins de huit heures. Sur une prise domestique, il faut autour de 30 Ă 40 heures selon la taille de la batterie. La version Ă©quipĂ©e de la petite batterie de 58 kWh de lâEV6 affiche une autonomie WLTP de 394 kilomĂštres. Les versions les plus endurantes offrent jusquâĂ 528 kilomĂštres, ce qui est Ă©quivalent Ă la proposition de Nissan, mais en Ă©tant plus efficient. Tout naturellement, grĂące Ă sa charge ultra-rapide et Ă son autonomie comparable, la Kia EV6 remporte ce face-Ă -face au dĂ©triment du Nissan Ariya. Prix DĂ©butant Ă 47 300 euros hors bonus Ă©cologique, le Nissan Ariya 63 kWh nâest pas pour toutes les bourses. Les versions Ă©quipĂ©es de la grosse batterie de 87 kWh dĂ©butent quant Ă elles Ă 54 400 euros et vont jusquâĂ 61 900 euros, sans compter les Ă©ventuelles options. En face, la Kia EV6 dĂ©bute Ă 47 990 euros en version 58 kWh, et les versions 77 kWh commencent Ă partir Ă 55 990 euros. Il faut compter au minimum 66 990 euros pour la version GT, orientĂ©e performance et conduite sportive. On remarque que les deux vĂ©hicules sont sĂ©parĂ©s de quelques centaines dâeuros Ă configuration similaire, ce qui nâa sans doute pas Ă©tĂ© choisi au hasard par Nissan la Kia EV6 est bien une concurrente de taille pour lâAriya. Laquelle choisir entre la Nissan Ariya et la Kia EV6 ? Au moment du bilan, il est difficile de placer le Nissan Ariya comme le meilleur des deux vĂ©hicules de ce comparatif. En effet, outre le design qui peut ĂȘtre plus attirant, tout le reste est en faveur de la Kia EV6. La puissance de charge nâest pas comparable, lâagrĂ©ment de conduite est meilleur grĂące Ă la conduite Ă une pĂ©dale et lâhabitabilitĂ© est au-dessus pour lâEV6. La tarification des deux vĂ©hicules est si identique que lâAriya a du mal Ă lâemporter sur lâEV6 sur le papier, mĂȘme en ne regardant que le prix. Il resterait Ă©ventuellement un essai des deux vĂ©hicules si vous avez un doute, pour quâelle puisse prendre le dessus avec son design intĂ©rieur qui sort de lâordinaire. Toujours est-il quâen lâĂ©tat, la voiture de lâannĂ©e 2022 quâest la Kia EV6 lâemporte face au Nissan Ariya. Pour nous suivre, nous vous invitons Ă tĂ©lĂ©charger notre application Android et iOS. Vous pourrez y lire nos articles, dossiers, et regarder nos derniĂšres vidĂ©os YouTube.
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